NEU Ihr WinOLS Lua Bot, endlich als Produkt

Ihr File-Service, auf Autopilot.

MyTuningBot ist der WinOLS Lua Bot, der Ihre Tuning-Werkstatt in einen 24/7 automatischen File-Service verwandelt. Er liest eingehende Dateien direkt aus Ihrem Portal, gleicht sie mit Ihrer eigenen .ols-Datenbank ab, wendet die richtigen Lösungen an und schickt die getunte Datei typischerweise innerhalb von 60 Sekunden an den Kunden zurück.

Läuft auf Ihrem PCIhre eigene Datenbank60-Sekunden-Bearbeitung24/7, keine PausenUnbegrenzte Dateien inklusive

Bot bestellen So funktioniert's

mytuningbot · winols lua bridgeLIVE

[14:02:08] ▶ bot online · wartet auf tickets…

[14:02:14] neues ticket #41827 · VW Golf 2.0 TDI · CFGB

[14:02:14] → angefragt: Stage 1 + DPF aus + AGR aus

[14:02:15] → entschlüssele quelle .mmf via MMS API · ok

[14:02:15] → abgleich mit Ihrer tuning-datenbank

[14:02:16] ✓ treffer · version aus 412 kandidaten

[14:02:17] → wende patch an · 1.184 differenz-bytes

[14:02:18] → prüfsumme: repariert (Bosch EDC17)

[14:02:18] → verschlüssele tuning .mmf via MMS API · ok

[14:02:19] → export: tuned_41827.mmf (1.048.576 B)

[14:02:19] ✓ geliefert ans portal · ticket geschlossen · 11s gesamt

[14:02:23] push-benachrichtigung an kunden gesendet

[14:02:31] neues ticket #41828 · wartet

60sØ Bearbeitungszeit

24/7Keine Kaffeepausen

∞Unbegrenzte Dateien

€249Pauschal · alles inkl.

So funktioniert der automatische Fileservice-Bot

Vom Upload zur Lieferung in fünf Schritten.

MyTuningBot läuft auf demselben PC wie Ihre WinOLS-Installation. Ein schlanker lokaler Relay lauscht auf Tickets aus Ihrem Portal, leitet sie an ein Lua-Skript in WinOLS weiter und schickt die getunte Datei direkt zurück. Die Portal-API kommuniziert. WinOLS tuned. Sie tun nichts.

Kunde lädt hoch

Eine .bin / .ori / .mod / .zip / .rar landet in Ihrem Tuning-Portal mit den vom Kunden gewählten Tuning-Optionen.

// portal

Bot übernimmt das Ticket

Der Relay fragt den Ticket-Server ab, sperrt die Datei (damit zwei Bots sie nicht doppelt schnappen) und übergibt die Anfrage an WinOLS.

// relay

BOT gleicht Ihre DB ab

Der BOT liest Ihre .ols-Datenbank, wendet Schlüsselwort- und Ausschlussregeln (Groß-/Kleinschreibung egal) an und findet die richtige Version.

// winols lua

Patch + Prüfsumme

Die Differenzbytes der passenden Version werden auf die Originaldatei des Kunden angewendet und die ECU-Prüfsumme wird neu berechnet.

// winols

Geliefert

Getunte Datei wird ins Portal hochgeladen, Kunde wird per E-Mail + Push benachrichtigt, Credits/Rechnung werden automatisch verbucht.

// portal

01 · GESCHWINDIGKEIT

60-Sekunden-Durchschnitt

Die meisten Tickets schließen in unter einer Minute: Datei rein, Datei raus, Kunde benachrichtigt. Komplexe Mehrfach-Optionen überschreiten selten die Zwei-Minuten-Marke.

auto-claimqueue locksretry logic

02 · SICHERHEIT

Ihre DB verlässt nie Ihren PC

Die .ols-Datenbank bleibt auf Ihrem Rechner. Der Bot sendet nur die getunte Kundendatei zurück ans Portal. Niemals Ihre Maps, niemals Ihr geistiges Eigentum.

local-firstHMAC signiertverschlüsselter Relay

03 · SICHERHEITSNETZ

Übergibt an Menschen

Findet keine Version die Anforderungen (ungewöhnliche Kombination, fehlendes Schlüsselwort), übergibt der Bot still an Ihre manuelle Warteschlange. Der Kunde sieht nie einen Fehler.

sanfter ÜbergangSLA-bewusstkeine verlorenen Dateien

Tunings ab Werk

Was Sie in WinOLS benennen, kann der Bot ausliefern.

MyTuningBot entscheidet nicht, was Stage 1 oder DPF aus ist. Sie tun das, in Ihrer .ols-Datenbank. Der Bot gleicht ab, was Sie benannt haben (frei: STAGE1, Stage 1, Stage1 Vmax, DPF EGR…) und liefert es aus. Out-of-the-Box beherrscht er das volle Menü, das die meisten Werkstätten verkaufen:

Stage 1

Performance-Map, abgeglichen über das Schlüsselwort Stage1, schließt Kombi-Versionen aus.

// am beliebtesten

Stage 2 / Stage 3

Gleiches Abgleichsmuster, separate Lua-Regeln für hardwareabhängige Stufen.

// hardware-tunes

DPF aus

Dieselpartikelfilter-Entfernung. Funktioniert eigenständig oder kombiniert mit AGR.

// diesel

AGR aus

AGR-Entfernung mit optionaler Hysterese ("AGR HYSTERESE") und DTC-Maske.

// diesel

AdBlue / SCR aus

SCR-Abschaltung für kompatible Steuergeräte: DCU- und Hauptsteuergerät-Varianten.

// diesel

DTC-Entfernung

Code-für-Code-Entfernung (z.B. P0476, P04XX) oder komplette DTC-Maske.

// universal

VMAX aus

Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer-Entfernung, separat abgeglichen für Kombinationen.

// benzin / diesel

Pop & Bang

Knall- / Schubabschaltungs-Map, abgeglichen über Ihre eigene Versionsbezeichnung.

// benzin

Hardcut-Begrenzer

Drehzahl-Hardcut mit wählbarer Drehzahl, als Tuning-Option verfügbar.

// benzin

Launch Control

2-Stufen-Launch mit konfigurierbarer Drehzahl, abgeglichen mit Ihrer gespeicherten Map.

// benzin

Lambda aus

Lambdasonden-Entfernung, kombinierbar mit KAT-aus oder reinen Performance-Maps.

// benzin

KAT aus

Katalysator-aus-Mapping für Race- / Off-Road-Aufbauten.

// benzin

TVA / Klappen

Ansaugklappen- und TVA-Deaktivierung, abgeglichen über Ihren freien Versionsnamen.

// benzin

Drehmoment freischalten

OEM-Drehmomentbegrenzung entfernen für Performance- und Zug-Setups.

// performance

Clear / virgin

Zurück-auf-Werkszustand, abgeglichen mit Ihren CLEAR-Versionen für Rollback-Tickets.

// service

Beliebige Kombination

UNION der Schlüsselwörter über Haupt- und Optionsticket. "DPF + AGR" benötigt beide Substrings in derselben Version.

// kombis

Unter der Haube

Gebaut wie Infrastruktur, kein Makro.

MyTuningBot ist kein aufgenommenes Tasten-Makro, das beim ersten WinOLS-Dialog kaputtgeht. Es ist ein echter Bot: ein Lua-Skript in WinOLS, ein signierter lokaler Relay und ein warteschlangenfähiger Ticket-Server. Hier die Übersicht.

WinOLS Lua Engine

Der Bot läuft als Lua-Skript in WinOLS selbst. Kein Screen-Scraping, keine fragile UI-Automatisierung. Er nutzt die offizielle Lua-API zum Laden von Projekten, Abfragen von Versionen und Exportieren getunter Dateien.

offizielle Lua-APIkeine UI-Makroszukunftssicher

Ihre eigene .ols-Datenbank

Richten Sie den Bot auf DB_QT25_VW.ols, DB_QT25_BMW.ols: Ihre eigenen Tuning-Dateien. Der Bot iteriert Versionen und gleicht sie mit der Ticket-Anfrage ab. Ihre Maps bleiben auf Ihrem PC.

Ihr IPnur lokalbeliebige DB-Anzahl

Intelligentes Versions-Matching

Schlüsselwort- UND Ausschlussregeln, unabhängig von Groß-/Kleinschreibung. Stage 1 trifft auf STAGE1, Stage 1 und Stage1 … überspringt aber Stage1 Vmax, sofern Vmax nicht ebenfalls angefragt wurde. Kein Präfix-only-Matching-Unsinn.

Schlüsselwort UNDAusschlüsseKombi-fähig

MMS-Entschlüsselung · Prüfsumme · Verschlüsselung

Kunde lädt eine geschützte .mmf hoch? Der Bot entschlüsselt sie nativ über die MMS API, wendet das Tuning an, repariert die Prüfsumme (EDC15/16/17, MED9/17, SID807, SIMOS, MEVD17, Magneti Marelli, Delphi, Denso) und verschlüsselt sie automatisch wieder, bevor sie zurückgesendet wird. Ihr Kunde erhält eine flashbare Datei im gleichen Format, in dem er sie hochgeladen hat.

MMS-EntschlüsselungAuto-VerschlüsselungEDC17 · MED17 · SIMOS

Signierter Ticket-Relay

HMAC-SHA256-signierte Anfragen zwischen Portal ↔ Relay, 5-Minuten-Replay-Fenster. Der PC des Bots initiiert die Verbindung: keine eingehenden Ports, keine Firewall-Löcher, keine exponierten Dienste.

HMAC-SHA256nur ausgehendReplay-Fenster

Pro-Bot Tuning-Map JSON

Die Matching-Regeln liegen in tuning_map.json: Schlüsselwörter und Ausschlüsse pro Tuning-Option, in jedem Texteditor bearbeitbar. Passen Sie an, wie eine neue Tuning-Option abgeglichen wird, ohne Code anzufassen.

JSON-KonfigurationNo-Code-Bearbeitungpro Option

Multi-Bot-Orchestrierung

Betreiben Sie einen Bot pro WinOLS-PC: Diesel-Team, Benzin-Team, Landwirtschafts-Team. Routing-Regeln am Ticket-Server senden die richtigen Dateien an den richtigen Bot. Jeder zeigt einen Live-Heartbeat.

Multi-PCRoutingHeartbeats

Failover & Wiederholung

WinOLS hat einen Aussetzer? Verbindung verloren? Das Ticket geht nicht verloren. Der Relay versucht es mit Backoff erneut, und bleibt der Bot über Ihr SLA hinaus offline, wird das Ticket sauber an die manuelle Warteschlange weitergeleitet.

WiederholungSLA-Timermanueller Fallback

Push, E-Mail & Pushover

Jede Statusänderung (neues Ticket, Bot tuned, geliefert, Fallback) löst eine Benachrichtigung über Ihr Portal aus. Pushover für sofortige Telefonalarme. E-Mail für Kunden. Audit-Log für alles.

PushoverE-MailAudit-Log

Automatische Credits & Rechnungsstellung

Das Portal zieht die Credits des Kunden ab / belastet seine Karte / sendet ihm eine Rechnung in dem Moment, in dem die Datei verschickt wird. Der Bot konzentriert sich aufs Tunen. Geld ist Sache des Portals.

Credit-AbzugAuto-RechnungMulti-Währung

Live-Admin-Dashboard

Sehen Sie jeden Bot, jede Warteschlange, jede laufende Datei. Median-Durchlaufzeit, Trefferrate, Fallback-Rate, Pro-Bot-Uptime, letzte 24 h Heartbeats. Integriert ins MyTuningPortal-Admin.

Live-StatusPro-Bot-MetrikenTrefferrate

Dry-Run / Staging-Modus

Testen Sie neue Tuning-Regeln gegen vergangene Tickets, bevor Sie sie an Live-Kunden senden. Der Bot spielt archivierte Tickets in WinOLS erneut ab, zeigt Ihnen, welche Version er gewählt hätte, ohne tatsächliche Auslieferung.

Wiedergabesicheres Testenversionierte Regeln

Admin-Panel

Alles vom Admin-Panel aus.

Konfigurieren Sie jedes Tuning, weisen Sie ihm die Versionen in Ihrer Datenbank zu, speichern Sie. Der Bot übernimmt die Regeln sofort: kein Code, keine Konfigurationsdateien.

MyTuningBot Admin · Tuning-Map-Editor// Tunings

Tunings

Tuning-Name

Stage 1

Versionen in Ihrer Datenbank abgleichen

core mapperformance+ vmax+ hinzufügen

Ergebnis

3 passende Versionen in Ihrer Datenbank gefunden

Ehrlicher Vergleich

MyTuningBot vs. manuelle Bearbeitung.

Ein erfahrener Tuner kann alles, was der Bot kann, nur langsamer, nur während der Bürozeiten und nur ein Ticket auf einmal. Hier die Rechnung.

	Manueller Tuner	MyTuningBot	Generischer Makro-Recorder
Ø Bearbeitungszeit	15–120 Minuten	~60 Sekunden	3–5 Minuten
Verfügbar 24/7	✕	✓	PC muss entsperrt sein
Nutzt Ihre eigene .ols-Datenbank	✓	✓	✕
Schlüsselwort + Ausschluss-Matching (Kombi-fähig)	manuell	automatisch	nur Präfix
Sanfter Fallback an Menschen	n/v	✓	bricht ab & stoppt
Parallele Dateien gleichzeitig	1	unbegrenzt (Multi-Bot)	1
Übersteht WinOLS-Dialog-Popups	n/v	✓	✕
HMAC-signierte Portal ↔ Bot-Verbindung	n/v	✓	✕
Push- / E-Mail- / Pushover-Benachrichtigungen	manuell	✓	✕
Auto-Credit-Abzug + Rechnungsstellung	manuell	✓	✕
Kosten	1 Vollzeit-Tuner	€249 / Monat · unbegrenzt	€20 + Ihre Zeit zur Behebung

Preise

Ein Bot. Ein fairer Preis.

Keine Stufen. Keine Ticket-Limits. Keine Überraschungsaufschläge.

€249 pro Monat, alles inklusive: unbegrenzte Dateien, Multi-Bot-Orchestrierung, alle Funktionen, alle Updates, jeglicher Support. Derselbe Preis, ob Sie diesen Monat 50 oder 5.000 Dateien ausliefern.

UNBEGRENZTE DATEIEN · PAUSCHAL MONATLICH · KEIN KLEINGEDRUCKTES

MYTUNINGBOT · MONATLICH

Der vollständige automatische File-Service

€249/ Monat · Unbegrenzte Dateien. Für immer.

Unbegrenzte Tickets / Monat 50 oder 50.000 ausliefern, gleicher Preis
Multi-Bot-Orchestrierung unbegrenzte Bot-Instanzen
Alle Tuning-Regeln Stage 1/2/3, DPF, AGR, AdBlue, DTC, VMAX, Pop & Bang, Hardcut, Launch, Lambda, KAT, TVA, Drehmoment freischalten, Clear
Eigene Mapping-Regeln passen Sie an, wie der Bot Ihre Maps abgleicht
Sanfter Fallback an Ihre manuelle Warteschlange, nie eine verlorene Datei
Live-Admin-Dashboard mit Pro-Bot-Metriken + Trefferrate
Push-, E-Mail- und Pushover-Benachrichtigungen
Multi-Währungs-Auto-Rechnungsstellung in Ihrem Portal
Dry-Run / Staging-Modus zum sicheren Testen neuer Regeln
White-Label-Kundenbenachrichtigungen
Priority WhatsApp- + E-Mail-Support
Alle zukünftigen Updates lebenslang inklusive
Jederzeit kündbar kein Vertrag, keine Einrichtungsgebühr

Mit MyTuningBot starten · €249/Monat Karte · PayPal · Kryptowährung akzeptiert · MwSt. wo anwendbar

Häufige Fragen

Gefragt & beantwortet.

Wirklich unbegrenzte Dateien für €249?

Ja, wirklich unbegrenzt, kein Kleingedrucktes. Ob Sie diesen Monat 50 oder 5.000 Dateien ausliefern, der Preis bleibt €249. Heavy User, die 10.000+ Dateien im Monat erreichen, wechseln manchmal zu einem dedizierten Relay-Setup (immer noch Pauschalpreis, nur auf eigener Infrastruktur, damit Sie die Warteschlange nicht teilen müssen), aber dieses Gespräch ist selten und freundlich. Es gibt keine nutzungsbasierte Abrechnung und keine Überschreitungsgebühr.

Brauche ich WinOLS, um MyTuningBot zu betreiben?

Ja. MyTuningBot ist ein WinOLS-Bot. Er läuft als Software in Ihrer WinOLS-Installation und nutzt die offizielle WinOLS Lua API zum Laden von Projekten, Abfragen Ihrer Tuning-Versionen und Exportieren getunter Dateien. Sie brauchen ein lizenziertes WinOLS auf einem Windows-PC, der online bleibt, während der Bot arbeitet. Falls Sie kein WinOLS haben, sprechen Sie zuerst mit uns, wir helfen beim Einrichten.

Wird meine .ols-Datenbank auf Ihre Server hochgeladen?

Nein. Ihre .ols-Datenbank (Ihr geistiges Eigentum) bleibt auf Ihrem PC. Der Bot sendet nur die getunte Kundendatei zurück an Ihr Portal. Ihre Maps, jahrelange Arbeit, Ihr Wettbewerbsvorteil: sie verlassen nie den Rechner. Die Portal ↔ Relay-Verbindung ist HMAC-SHA256-signiert und überträgt in beide Richtungen ausschließlich Kundendateien.

Was, wenn ein Kunde ein Tuning anfragt, das ich nicht in meiner Datenbank habe?

Der Bot reagiert sanft. Finden die Schlüsselwort- und Ausschlussregeln keine passende Version in Ihrer .ols-Datenbank, wird das Ticket automatisch in Ihre manuelle Warteschlange umgeleitet, genauso, als hätte der Kunde direkt eine manuelle Anfrage gestellt. Der Kunde sieht „Techniker bearbeitet" statt einer Fehlermeldung. Keine verlorenen Dateien, keine unangenehmen E-Mails.

Wie wählt der Bot die richtige Version, wenn die Versionsnamen inkonsistent sind?

Genau hier scheitern die meisten Makro-Recorder-Bots. Tuner benennen Versionen, wie sie wollen: STAGE1, Stage 1, Stage1 Vmax, Stage1 DPF EGR. Vom Admin-Panel aus weisen Sie jede Tuning-Option der richtigen Versionsfamilie zu und definieren, welche zu überspringen sind. Den Rest erledigt der Bot. Bei Kombi-Anfragen (z.B. Stage 1 + DPF aus) kombiniert der Bot die Regeln über alle Optionen im Ticket, sodass immer die sauberste passende Version gewählt wird. Kein Code, keine Konfigurationsdateien, alles vom Dashboard.

Was passiert, wenn WinOLS abstürzt oder mein PC neu startet?

Das Ticket geht nicht verloren. Der Relay wiederholt mit exponentiellem Backoff. Bleibt der Bot über Ihr konfiguriertes SLA hinaus offline (Standard: 5 Minuten), wird das Ticket sanft an Ihre manuelle Warteschlange umgeleitet und der Kunde erhält die gleiche „Techniker bearbeitet"-Nachricht. Sobald WinOLS wieder läuft, nimmt der Bot die Warteschlange automatisch wieder auf.

Wie lange dauert die Einrichtung?

Etwa 2 Stunden, gemeinsam per WhatsApp-Bildschirmfreigabe. Wir installieren die Software auf Ihrem Computer, konfigurieren den Relay, verbinden ihn mit Ihrem Portal, importieren eine Starter-tuning_map.json, führen den ersten Dry-Run gegen Archiv-Tickets durch, um sicherzustellen, dass die Treffer plausibel sind, und schalten live. Sie liefern noch am selben Tag automatisierte Dateien aus. Keine Einrichtungsgebühr.

Kann ich jederzeit kündigen?

Ja. Kein Vertrag, keine Mindestlaufzeit, keine Kündigungsgebühr. Kündigen Sie über das Admin-Panel oder per E-Mail. Der Bot läuft bis zum Ende Ihrer aktuellen Abrechnungsperiode, dann fahren wir ihn sauber herunter. Ihre .ols-Datenbank war ohnehin immer auf Ihrem PC, es gibt also nichts „zurückzubekommen".

Bereit, das Tippen zu beenden?

Lassen Sie den Bot die Tipparbeit erledigen.

Keine Präsentation. €249/Monat, unbegrenzte Dateien, jederzeit kündbar.

Bot bestellen WhatsApp +1 (470) 937-1607 [email protected]